【前面展望】福岡市地下鉄七隈線 薬院大通→天神南→博多（2022年度全通予定）A列車で行こう9 Ver 5.0
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- Опубликовано: 20 фев 2020
- 2022年度（令和4年度）全通予定の福岡市地下鉄七隈線 薬院大通→天神南→博多を
「A列車で行こう9 Ver 5.0」でシミュレーションしてみた。
駅間距離は、実際のものとほぼ同等です。
出来るだけ本物に近づけるよう努力はしてますが、ゲームの制約上再現しきれない箇所はありますので、ご了承ください。
本動画は2020年2月時点の情報と、作成者の予測でシミュレートしておりますので、今後状況が変わる可能性があります。
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参考資料
Yahoo! 地図、上空写真
Google マップ、ストリートビュー
Wikipedia
福岡市 リーフレット
subway.city.fukuoka.lg.jp/nan...
BGM:
InstaVista by ISAo
We are Going by ISAo
dova-s.jp/
#七隈線 #博多 #天神南 
Авто/Мото
天神から天神南までの乗り換えは本当にきつい…笑
延伸する頃にはこの町からいなくなるのがとても惜しいですが、延伸したら一度戻って乗りにいきたいです笑
建設工事中にトンネル直上の道路が3度（2000年、2014年、2016年）も陥没するトラブルに見舞われた七隈線ですが、これでようやく博多駅まで繋がりますね。
七熊線は地下鉄で一番美しい地下鉄
そう思いませんかね？
中間駅は櫛田神社前駅に決定しました。
個人的には空港線を福岡空港国際線まで延伸してほしい
福岡市地下鉄環状線計画では、空港線を宇美経由で貝塚までつなぐ計画があるそうですね。その過程でもしかすると国際線駅が出来るかもしれませんね
確かに、国内線と国際線を結ぶ無料バスはありがたいですが、できれば地下鉄で繋げてほしいですね。
@@user-on2hn3vw4l 環状線計画があるなんて初めて聞きました。実現すると思います？
@@user-bi2qw5zw9c 横から失礼しますが、それはないかと思います。宇美ー篠栗間はほとんど山間部なので。
ですね❗
中間駅は普通にキャナルシティ駅か春吉になりそう
｢櫛田神社前駅｣に決定しました。
願わくは薬院大通から住吉神社附近を通り、博多駅え至るルート。天神南から祇󠄀園を経由してJR吉塚までのルート。考えたくもなりますけどね(汗)
薬院の地の利がますます向上する。
今でも不動産で人気の場所
沿線に住んでるから本当に便利になる！
けど乗り鉄としては当たり前だけど地下鉄なので特に景色的な変わりはない…
橋本～姪浜の延伸も希望。そうすれば一応環状
環状にする意味はないと思いますけどね。
福岡がもっと成長するならいずれ繋がるだろうね
このコメントに対して、必ずと言っていいほど、環状にする意味が無いとか利用者が見込めないとか、否定的な発言する人いるんだけど、
沿線民から言わせてもらうと、茶山より南西に住んでいる人は、姪浜まで繋がったら、必ず使う用途が出てくる。
野芥より南の人は、野芥からバスを乗り換えて姪浜とか筑肥線方向に用事ある人、例えば九大に通う人とか、一定数はいる。今は我慢して西新だったり藤崎までバスに乗る必要があるわけだけど。
逆も然りで、筑肥線沿線の人とかで、福大に通う人には、間違いなく便利な足になる。
野芥・賀茂・次郎丸あたりの人は、早良区民が多いので、藤崎まで乗り換え一つの地下鉄で行ければ、区役所までのアクセスも飛躍的に上がる。
そして、橋本周辺の、週末の渋滞のすごいこと。これを地下鉄で補えるようになると大きい。
逆に地下鉄の車内は、福大前～橋本は、今はガラガラで閑古鳥がなく状態。
盲腸線にしておくことで、赤字を垂れ流すことになってしまうが、反対方向がターミナルに接続されれば、安定的に東西に人が流れるので、今よりは確実に運賃収入は上がるようになるであろう。
ただし、博多～天神南のわずか1.4kmを繋ぐだけで、これだけ膨大な時間とお金がかかったことを考えると、市の財政としては、簡単にGOサインは出せないのだろうな‥‥、、、ただ、福岡空港と長者原を繋ぐよりは、先にやるべき工事だと思う。
投稿者様は鉄道路線は延伸してほしい という想いが強くこのような動画(Ａ列車で行こう)を創っているのでしょうか。福岡の路線までに動画投稿が及ぶとは思ってもいなかったです。私もこれからも鉄道路線がどんどん延伸してほしいのなと思います。
天神南～博多間の延伸は実質的に天神～博多間の輸送力増強 という側面もありますね。
コメントありがとうございます。
私は特に路線を延伸してほしいという思いがある訳ではありません。
単に現在計画されている計画のシミュレーションをしているだけです。
@@RailwaySimChannel
そういうことなのですね。
そういえば四国新幹線のシミュレーションで「四国新幹線は必要です」とおっしゃっていましたね。
今後も興味を持った路線の動画は視聴したいと思っています
天神駅から天神南まで歩くのめんどくさくて、天神→博多→七隈博多駅→→って迂回する人多そう笑
空港線博多駅と七隈線博多駅との距離にもよるけど！
東九州新幹線、未定。JR博多駅ー福岡空港国際線駅ー福岡空港国内線駅ーJR小倉駅ー北九州空港駅ーJR行橋駅ーJR中津駅ーJR別府駅ーJR大分駅です!
2年後は七隈線博多延伸開業に加え九州新幹線西九州ルートの開業など九州鉄道の新たな革命が生まれる年になりそうですね!
STM N その分赤字が増えます
STM N 九州は車社会なので利用するのは観光客くらいでしょう。
ファンチキンステーキ 福岡市に限ってそんな事もなくなってきてますよ
沖縄も早く再現して欲しい。ルートは旧那覇駅復活の嘉手納線北谷までと、沖縄市、うるま市、恩納村経由、名護市役所付近まで。方式はこの鉄輪リニア方式。
沖縄鉄軌道の構想はあるそうなので動画作成の候補には入ってますが、作成はまだまだ先の予定です。
七隈線の延伸で、
・福岡市の２大拠点間の利便性向上と二重化、
・福岡市内の渋滞緩和と経済効果創出が期待されますね！
あまり福岡市営地下鉄のこと知らないです。でも便利な延伸ですね。
１番はキャナルシティに地下で直結というのが楽しい。
七隈線は博多まで早く延伸させるべきです。
早い博多まで開通してほしい
橋本～姪浜までお願いいたします‼️😉👍️🎶
令和4年
西九州新幹線秋開通
武雄温泉〜長崎間
武雄温泉ー新鳥栖間未定
令和5年
七隈線春開通
博多駅〜櫛田神社前駅〜天神南駅開通
令和9年
フリーゲージトレイン
軌間可変電車誕生
新幹線と在来線直通運転
令和10年
リニア中央新幹線
品川〜名古屋開通
令和20年
品川〜新大阪開通
令和27年
品川ー京都ー新大阪
京都ルート開通
令和28年
北陸新幹線
東京〜新大阪開通
この予想だと博多駅のホーム番号が
１ってなってるけど
福岡市地下鉄だったら
３，４番線になりそうじゃない
大阪メトロ方式なら１，２
仕方ないけどホームがちょっと長すぎる&浅すぎる気が…。
ホームドアもしかりだけど、ホームドアがなくても2m以上ズレたらホーム飛び出すぐらい余裕ないんだけどねぇ…。
２０２３年３月２７日開通です‼️
あと2年
西九州新幹線２０２６全線開通博多駅〜新鳥栖〜佐賀〜武雄温泉〜嬉野温泉〜
新大村〜諫早〜長崎
西九州新幹線2022年秋開通長崎〜諫早〜新大村〜嬉野温泉〜武雄温泉間
小郡駅西鉄
博多駅〜櫛田神社前駅〜天神南駅開通
博多まで14分短縮
1.4キロ延伸
理由天神南駅と天神駅、
空港線と七隈線乗り換えが廃止
博多駅で空港線と七隈線乗り換え
福岡空港に行きやすくなります
海外や他県に行きやすくなる。
2021年冬
3000系Aデビュー
2021の冬、天神南〜橋本試験走行開始
2023年春、博多〜橋本間走行開始
自動運転が故障したとき、人力で運転していたが人のほうが下手だった。